Sidelní návěs se 3 nápravy

Sidelní návěs se 3 nápravy

Vozidlo je vybaveno odnímatelnými bočními panely a nemá uzavřenou střechu. Je snadné načíst a vykládat, vhodné pro přepravu různých zboží. Struktura je jednodušší a lehčí, s nižší spotřebou paliva.
Odeslat dotaz
Popis
modular-1
 One - STOP SIMI - TACOVÁNÍ TALILER V Číně

 Shandong Liangyu Special Vehicles Co., Ltd. je mezinárodní podnik specializující se na design, výrobu a vývoz přívěsů semifinále a speciálních vozidel. Továrna se nachází v Liangshanu, semifinále přívěsu pro výrobu přívěsu v Číně, pokrývající plochu 200 000 metrů čtverečních. Bylo založeno téměř 20 let.

 

 

 

Prezentace podrobností o produktu

 

Sidewall Semi Trailer1

 

Sidewall Semi Trailer2

 

Sidewall Semi Trailer3

 

Sidewall Semi Trailer4
 
Sidewall Semi Trailer5
 
Sidewall Semi Trailer6
 
 
 
Specifikace produktu
Název produktů Sidelní návěs se 3 nápravy Paprsek Výška podélného paprsku: 500 mm
Panel horního křídla 14 mm
Středový panel 6/8 mm
Dolní křídlo Panesl 16 mm
Velikost produktů 12500 mm*2500 mm*1500 mm Patro Vzor 3 mm
Výška příborníku 600 mm/800 mm/120 mm (přizpůsobitelné) Nárazník Tovární standard
Užitečné zatížení produktů 40 ~ 60 tun Šílející háčky Mít
Náprava 13t*3ks Nosič náhradních kol Tovární standard
Suspenze Machinální odpružení/vzduchové odpružení Toolbox 1 PC
Pneumatiky 12ks Bahenní klapky Tovární standard
Přistávací nohy Jednorázová akce/spojka ouotriggers Zámky kontejneru 12 OCS
Specifikace letecké komory 6 Double Malovat Double - Componet Spray Paint
Světla a zapojení DIN 7 PIN PIN, 24 V SYSTERM, DUAL LED
Kombinovaná zastávka, ocas a samostatná indikátorová světla.
   

 

Výhodou produktů

Síla a lehké funkce

Zábradlí jsou většinou vyrobeny z uhlíkové konstrukční oceli Q235 nebo vysoké - pevnost manganové oceli, s pevností v tahu 375 - 500 MPa, což je méně náchylné k deformaci. Ve srovnání s ocelovými nákladními krabicemi stejné velikosti snižuje hmotnost o 30%, snižuje spotřebu paliva o 8%na 12%a je vhodná pro vysokou - frekvenční dodávky krátké vzdálenosti.

Sidewall semi trailer1

Paprsek odolává těžkých zatížením bez deformace

Pomocí sekce „T - tvarovaný“ Cross - se zvýší ohýbání o 40%. Do střední části hlavního paprsku jsou přivařeny další 2 - 3 vrstvy vyztužených žeber. Ocasní část přijímá dvojitý - proces překrývající se svařování, který pomáhá snížit místní koncentraci napětí během nárazu a snižovat riziko praskání. Hlavní paprsek je vybaven několika předem navrženými modifikačními otvory, což eliminuje potřebu dalšího řezání. Tento design zajišťuje jak všestrannost, tak přizpůsobení.

 

Sidewall semi trailer2

Axle - Stabilizovaná přenos, vhodná pro různé podmínky silnice

Světlo - Duty CICKUP TRUSUP obvykle používají nezávislé zavěšení nápravy, které nabízejí dobrou absorpci šoků a jsou vhodné pro dlážděné městské silnice; Střední a těžká - Provozní vozidla používají tuhé nápravy odpružení, které mají silné anti - joltové schopnosti a zvládnou ne - zpevněné povrchy silnic, jako jsou štěrkové silnice na staveništích a špinavé silnice v polích.

 

Sidewall semi trailer1

Malování koroze a škrábance, kvalita vzhledu v harmonii s trvanlivostí

Multi - Ochrana vrstvy, drobné škrábance neopouštějí značky a nezmizí ani odlupuje ani po dlouhém - termínu expozice slunečnímu světlu. Pro snadno zkorodované oblasti, jako je vnitřní strana zábradlí a mezery hlavního paprsku, se používá vysoký - tlak bez vzduchu, aby se zajistilo, že povrch barvy je zcela zakrytý bez jakýchkoli slepých míst, čímž se snižuje korozi kovových složek dešťovou vodou a zbytky výhodu. Všechny vrchní kabáty splňují standardy ochrany životního prostředí. Lze je přizpůsobit logem společnosti podle vašich potřeb, vyvážení praktičnosti a prezentace značky.

 

Sidewall semi trailer3

Od surovin po výrobní procesy, plně přizpůsobené požadavkům na přepravu

Každý strukturální detail je pečlivě navržen tak, aby dosáhl „silného zatížení - ložiskové kapacity, efektivního načítání a vykládky, dlouhé trvanlivosti a nízké náklady“, a je zvláště vhodný pro scénáře, jako je malá - měřítko přepravy a krátkého rozložení vzdálenosti.

Sidewall semi trailer2

Zpětná vazba od zákazníka

 

 

Keňský farmář

„Naše farma se nachází na předměstí. Cesta od farmy k přístavu je napůl polní cestou a během období dešťů je vždy plná bahenních jám. Předchozí staré auto mělo problémy vždy na půli cesty. Po převzetí tohoto plošiny bylo prvním překvapením, že hlavní paprsek byl velmi robustní -, když byl plně naložen, když se zabýval předchozím vozem, předchozí vozík byl předchozí vozík. Navíc, když jsme nakládali na načtení kávových fazolí, byla srážkami, která mohla nakládat, o 1 litru na to, aby se nakládala, že je to, co bylo možné, aby se nakládala, že je to nejdůležitější, pro nakládání na to, že je to nejdůležitější, bylo to velmi odolné. 300 liber pokaždé.

Dodavatel nigerijských stavebních materiálů

„Podnikání stavebních materiálů v Lagosu jsou zákazníci buď na staveništích v centru města, nebo v nových domech na předměstí. Zboží je naloženo a vykládáno velmi často. Tento druh bariérového kamionu má velmi stabilní nápravy -, když nese 8 tun cementu na zkosených silnicích ve městě.

Tanzanian Engineering Contractor

„Provádíme projekty výstavby silnic kolem Dar es Salaamu. Staveniště vyžaduje časté přepravu lešení, bednění a malých strojů. Podmínky silnic jsou velmi špatné. Systém odpružení tohoto bariérového vozu je velmi vhodný pro africké silniční podmínky -, když jezdí na štěrkové silnici, je to velmi flexibilní. a ještě se nepodařilo použít po téměř roce.

Ghanské ovoce a zeleninové velkoobchodníci

"I collect mangoes and bananas from the northern farms and transport them to the wholesale market in Accra. The round trip is over 500 kilometers, half of which is mountainous road. The lightweight design of this trailer is extremely practical - when fully loaded with 8 tons of mangoes, the fuel consumption is 1.2 liters per kilometer lower than the previous vehicle, and it can save 600 liters per trip! During the Mezi období dešťů na severu začalo po půl roku rezakovat, ale toto je po 8 měsících používání stále v dobrém stavu.

Mezinárodní spolupráce

 
cooperation
 
cooperation
 
tovární diaplay
 
factory1
Zóna b
factory3
Prostředí dílny
factory2
zóna c

 

Proč si nás vybrat
 
 

Naše přívěsy splňují potřeby více oborů, jako je logistika, stavební inženýrství, zemědělství a přeprava průmyslového vybavení. Naše výrobky se mohou přizpůsobit různým složitým prostředím.

 

Diveršování

Rozmanité portfolio produktů Liangyu zahrnuje hlavně:
Transportní přívěs větrných zařízení;
Strojní a vybavení dopravní přívěs;
Transportní přívěs kontejnerů;
Tanker Trailer;
Skládkový přívěs;
Objemný nákladní přívěs;
Speciální dopravní přívěs
 
 

trh

V posledních letech se postupně zvýšila prodej přívěsu Liangyu ve střední Asii, na Středním východě, Africe a Jižní Americe a přívěsy jsou hluboce důvěryhodné a podporovány místními zákazníky.

 
 

Jeden - STOP SERVICE

Liangyu má profesionální prodej a po - prodejní tým, od přizpůsobení přívěsů, nákupu, přepravy po - prodej. Liangyu má přísné požadavky na kvalitu pro každé vozidlo. Všechna vozidla musí projít inspekcí dříve, než budou doručena zákazníkům. A pak se zákazníci mohou obávat - zdarma během celého procesu a snadno dokončit zadávání veřejných zakázek a importu.

 
 

mise

Liangyu se vždy zaměřuje na maximalizaci hodnoty produktu, dodržuje orientaci na poptávku zákazníků, poskytuje vysokou kvalitu - a z celého srdce poskytuje přizpůsobená řešení produktů pro globální zákazníky.

 

 

modular-1

Upřímně vítáme přátele z celého světa, aby navštívili naši společnost pro vítězství - vyhrát spolupráci.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Populární Tagy: Sidelní návěs se 3 nápravami, čínský boční přívěs se 3 výrobci nápravy, dodavateli, továrnou

Odeslat dotaz